Soft Compound dan Hard Compound, pada dasarnya jenis ban terbagi menjadi 2 jenis ini. Lalu apa itu compound sehingga bisa membedakan. Compound adalah lapisan terluar pada ban yang akan bersentuhan dengan permukaan track (jalan). Compound pada dasarnya adalah campuran karet, karbon, dan oli mekanik, yang komposisi jenis dan jumlah ketiganya bervariasi, resep jenis yang digunakan dan perbandingan persentase kandungan ketiga bahan utama menentukan karakteristik compound nya.
Perbedaan Compound menjadikan adanya perbedaan kemampuan grip ban terhadap permukaan track. Soft Compound memberikan lebih banyak grip terhadap permukaan track, istilah mudahnya ban lebih menempel dengan jalan, sehingga lebih aman dan nyaman. Karena lebih menempel maka lapisan ban akan semakin mudah terkikis habis. Jadi untuk Hard Compound memiliki karakteristik ban menjadi lebih awet tapi kurang menempel dengan jalan.
Perbedaan Compound menjadikan adanya perbedaan kemampuan grip ban terhadap permukaan track. Soft Compound memberikan lebih banyak grip terhadap permukaan track, istilah mudahnya ban lebih menempel dengan jalan, sehingga lebih aman dan nyaman. Karena lebih menempel maka lapisan ban akan semakin mudah terkikis habis. Jadi untuk Hard Compound memiliki karakteristik ban menjadi lebih awet tapi kurang menempel dengan jalan.
Gunakan Soft Compound
Bila anda mementingkan keamanan dan kenyamanan pada saat berkendara, terutama di permukaan jalan yang licin / basah karena hujan atau marka jalan.
Bila anda mementingkan keamanan dan kenyamanan pada saat berkendara, terutama di permukaan jalan yang licin / basah karena hujan atau marka jalan.
Gunakan Hard Compound
Bila anda mementingkan daya tahan ban untuk alasan ekonomis, tapi berkurang keamanan dan kenyamanan pada saat berkendara
Bila anda mementingkan daya tahan ban untuk alasan ekonomis, tapi berkurang keamanan dan kenyamanan pada saat berkendara
Tidak ada komentar:
Posting Komentar